新型开启定位式钢丝绳防溜器是我公司研制的产品,是在铁路车辆防溜存在着断绳、夹绳、钢丝绳频繁弯曲,过早疲劳断裂及维修难,开启不定位,操作困难,无法更换钢丝绳等现象、设计出一种新型拉簧式钢丝绳防溜器。一、新型开启定位式钢丝绳防溜器具有以下优点:
1、开启定位,打开防溜器,用三角钥匙插入防溜器开启孔,逆时针转动90°即可定位,然后拉出钢绳进行防溜安装,需拉紧钢丝绳,顺时针转动制止90°,即可紧固钢绳。
2、不夹绳,本结构把钢丝和棘轮彻底隔墙分离,不会出现夹绳现象。
3、钢丝绳不易老化,采有大轴缠绕及不旋转钢丝绳,使钢绳经久耐用。紧绳、松绳十分方便。
4、维修方便,更换钢丝绳只需专用工具打开轴孔内机件,即可更换,更换成本低。
5、拉绳长1.2米,一次操作拉到位。
6、不断绳:安全防溜,因防溜器规定在静止情况下使用,但实际车辆停车制动缓解后车轮位移,若向手闸方向位移。防溜器拉力减小,若向手闸相反方向防溜器增加拉力,易断绳。尤其是机车连挂车辆动力更大,更易发生断绳。本产品设计有拉簧式结构,使硬力分散,达到不断绳。(中新运)
此防溜器除结构合理、安全可靠防溜外,更降低了维修费用。
二、使用:
1.安装:用专有钥匙反时针打开内置棘爪,定位拉出钢丝绳防溜器,卡槽卡在手闸座上,拉钩挂在手闸链环上,顺时针转动制止用棘轮搬手拧紧既可。
2.拆除:压紧棘轮搬手打开内棘爪逆时针转动棘轮扳手既可。
经过多年的技术创新、市场开拓和品牌积累,公司已发展成为国内领先的铁路机械制造企业。在未来,我们将继续用心倾听客户的需求,勇于创新,不断探索铁路机械技术的新潮流,以富有竞争力的产品为客户提供铁路设备整体解决方案。原文链接:http://www.huishang88.com/chanpin/show-20772.html,转载和复制请保留此链接。
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